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注:本文系天堂硅谷医疗健康事业部原创作品,作者为该事业部合伙人许宾药物经济学是经济学原理与方法在药品领域内的具体运用。当前,国内医疗、医保体系面临的情况,与药物经济学诞生背景下美国公共医疗费用高速增长的背景有所类似。药物经济学日益成为我国药改政策、医保政策、医保价格谈判的重要指引和理论基础之一,也对当前国内“健康中国”大背景下,医药、医械投资逻辑和策略提供了视角和切入点。在医改深化和鼓励创新驱动的主基调下,更具临床价值优势、经济性、可及性,或满足重大临床需求的产品,将具备更大投资价值。01药物经济学为优化医疗资源配置提供量化指引,兼顾社会价值 美国、日本等发达经济体,在经济高速发展、居民生活水平和消费水平急剧提高的早期,都曾面临公共医疗费用迅速增长,造成社会保障体系不堪重负的问题。药物经济学(Pharmacoeconomics)起源于20世纪70年代的美国,1979年美国国会责成技术评定局对公共医疗费用进行成本效用分析,80、90年代陆续形成其理论和交叉学科体系。目前,中华医学会已开始每年发布基于中国医疗医药环境的《中国药物经济学评价指南》,为国内政企开展药物经济学分析提供了较为细致的方法学框架。2017年开始的国家医保谈判中,相关部门均组织专家开展药物经济学评估。一方面,药物经济学分析的是体现差异性的成本-效用问题,通过建立模型分析治疗方案如何以最低成本降低发病率、延长...
发布时间: 2020 - 12 - 02
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注:本文系天堂硅谷智能制造事业部原创作品,作者为陈兆华团队投资经理叶伶俐国内氢燃料电池产业目前进入市场导入期,下游应用主要为政府引导示范类的客车和商用车。2016-2019年氢燃料汽车市场发展迅速,实现累计销量6165辆, 但2020年1-7月氢燃料电池汽车销售403辆,同比下降63.4%,一方面来自于新冠疫情对产业上游的冲击,另一方面由于行业大部分订单为政府示范类项目,政府部门精力牵制于疫情防控的情况下,氢燃料电池的订单受到较大的影响。氢燃料电池产业在进入大规模市场化仍存在诸多瓶颈,但从长远的角度看不影响氢燃料电池长期向好的趋势。随着关键部件成本的下降、车辆规模的增加和加氢站等基础设施的不断完善,单车成本和加氢站单位运营成本将会逐步下降,后面可较快实现放量突破,整体会呈现一个先难后易的过程。01目前行业发展过程中存在的制约瓶颈燃料电池成本高目前制约氢燃料电池规模化因素之一是氢燃料车辆高昂的购置成本。燃料电池系统成本在整车中占比50%,其中核心材料燃料电池电堆成本在系统中占比达到61%,电堆中关键部件膜电极、双极板成本高,是未来成本降低的主要突破点。质子交换膜作为膜电极的核心组件,性能的优劣直接影响电池的寿命。目前市场主流采用的是全氟磺酸型膜,具备优异的稳定性、较好的机械强度和导电性能。质子交换膜成本在73.75美元/kw以上,但当产量扩大至50万台时,相应的成本可降低至5美元/k...
发布时间: 2020 - 12 - 01
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新能源汽车是必然趋势杰弗里·韦斯特曾在《规模:复杂世界的简单法则》通过一个篇幅提到:一切都是能源。传统的化石燃料将让我们陷入封闭系统范式,而可再生能源将使我们回归真正可持续的开放系统范式。对于一个主权国家来说,能源即是国家经济发展的命脉,也是国家发展战略的重要支柱。石油作为最重要的化石燃料之一,包括中国在内的大部分亚欧美国家都严重依赖OPEC+国家的石油进口,其中中国的石油进口依赖超过了70%,其他国家也居高不下,故在能源供应方面取代石油已经成为全球大部分国家的共识。而汽车作为石油最重要的应用领域,应用占比超过了50%,在可持续发展和能源安全的倒逼下,这部分国家都开始在汽车以新能源替代石油。随着电机、电池技术的不断突破,电动汽车已成为最有望替代燃油车的新能源汽车被寄予厚望。虽然目前的电动汽车尚未突破燃油汽车里程和能源供应的限制,但是已经基本能满足日常需求,新能源汽车(以下无特殊说明特指电动汽车)的发展已经提上了各国的战略层面。市场化下的新能源汽车现状我国新能源汽车行业经历了近10年的政府补贴,培育了一批企业,随着政府补贴逐渐退坡,产业从政策主导逐渐向市场主导转变,产业的发展更依赖市场化的选择。但在市场化的驱动下,新能源汽车的供求矛盾日益加深。一方面受到政策的刺激和约束各车企都需要生产新能源汽车,无论是全球大型车企集团,还是国内自主品牌,都为其未来5-10年内的新能源汽车生...
发布时间: 2020 - 05 - 14
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